12月9日，中汽协最新统计显示，11月，汽车产销175.48万辆和169.71万辆，环比增长13.67%和10.10%，同比增长26.11%和26.86%，专家预测2010年整年汽车累积销量突破1800万是不存在任何悬念的。面对如此高速发展的汽车市场，各个汽车厂商都显得非常兴奋，在中国如果销量能排名前十名，那么起码月销量是超过万台。

我们将10月份和11月份乘用车销量排名车辆数据作对比，发现10月份只有3个品牌车型月销量超过2万台，而11月增加到7个品牌车型。9月份东风日产天籁好不容易跻身于前十名，但到了10月份和11月份就被抛得远远的，10款热销车型均为目前主流的1.6L或以下排量车型的家轿。这也足以说明了目前领衔中国车市主流的还是一些经济A级别轿车，不过很值得关注的是SUV最近两年在国内的迅猛发展，产销120.85万辆和119.98万辆，同比增长109.02%和107.02%；是所有车型中增长比例最高的。SUV车型的暴增，也足以说明中国消费汽车的结构发生悄然改变，很大部分购买SUV车型的个人和家庭都是换购第二台车辆的消费者。

我们将10月份和11月份的销量TOP10乘用车型进行了简单的分类，对比排名变化如下，这些数据也可以为大家购车提供一定的参考：