据悉,蔚来汽车创立于2014年,总部位于上海,由李斌担任董事长,刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,2017年3月10日发布了首款概念车EVE。6月28日,蔚来汽车正式开始向普通用户交付车辆。
4月8日消息,亚信科技公告称,公司独董张亚勤牵涉一宗纽约州金斯郡(County of Kings)最高法院针对蔚来汽车提起的证券集体诉讼。该诉讼指称,蔚来汽车于2018年9月11日提交的登记声明及2018年9月12日提交的招股章程有失实陈述。
对此,蔚来方面回应称,“我们认为这些指控没有依据,会积极为自己辩护。”
亚信科技在公告中表示,张亚勤曾受其所任职公司委托,自2018年6月至2018年9月11日期间,短暂担任蔚来汽车的董事,与蔚来汽车若干现任及前任董事、高级人员,以及蔚来汽车招股的包销商一同,被列为该集体诉讼的被告人之一。
据报道,今年3月以来,蔚来汽车在美至少遭到了三家律所提起的集体诉讼。
3月6日蔚来汽车发布了2018年财报,该公司2018年总收入为49.512亿元人民币,净亏损为96.390亿元人民币,亏损幅度有所扩大。在销量方面,蔚来全年共交付11348辆ES8汽车。与此同时蔚来对外宣布,已取消2017年签订的在上海嘉定自建工厂的计划,产品继续由江淮汽车代工。
在蔚来发布了2018年财报后,其股价跌幅一度超20%,其后美国律所Kaplan Fox & Kilsheimer对蔚来提起集体诉讼。另一家律所罗森也在准备相关集体诉讼。Kaplan Fox & Kilsheimer 律师事务所称蔚来汽车违反了《1934年证券交易法》的相关条款以及美国证券交易委员会颁布的相关规则。
美国罗森律师事务所则宣布,有人指控蔚来向投资者发布了非常具有误导性的商业信息。