试驾2011款电动版保时捷911

当第一眼看到这辆敞篷车的时候，你的第一个反应肯定会是这不就是一辆绿色的保时捷的Boxster吗？不过当你仔细观察之后，你会发现在它的身上并没有找到那个熟悉的保时捷标识，因为它并不是百分之百的保时捷，在它的身体里流淌着的还有来自鲁夫的（Ruf）的血液。这究竟是一家怎样的公司？我们试驾的这款保时捷又与平日里保时捷的Boxster有着怎样的不同呢？

这是一个神话

当我们第一眼看到这款保时捷的时候，我们并没有看出它与汽油版保时捷有多大的区别

实际上保时捷本身就是一个神话。一帮固执的男人用了半个世纪的时间硬是让后置后驱的保时捷成为了风靡全球的跑车神话，但与鲁夫相比，或许他们还需要做更多的功课，因为鲁夫汽车公司是专门改装保时捷的著名改装厂，就像AMG在没有被奔驰收归门下之前的地位一样，只是鲁夫对保时捷的提升更为夸张。那么到底有多么夸张呢？他们改装的保时捷在最大速度上甚至超越了布加迪威龙，而这一奇迹却并不是由保时捷的工程师来完成的。

作为一款即将上市的电动跑车，它的对手同它的买家一样属于小众中的小众

在鲁夫父子经营的几十年中，我们看到的大多是他们在改装保时捷上所取得的成就。比如在1987年他们打造出了当时世界上跑的最快的量产车：鲁夫CTR黄鸟（Yellowbird）。当然，其后还开发过非常有个性的鲁夫Rt12和中置引擎的鲁夫CTR3。不过同很多德国人一样，他们也非常注意环保，比如他们就专门打造了一个水力发电厂来为自己的工厂发电，而同时将多余的电量输送给国家电网，而这辆电动跑车也可以看作是他们最新的力作。