看不见的品质，“宝贝第一”托起儿童生命安全

随着家庭轿车的普及和乘车安全意识的提高，儿童汽车安全座椅市场也呈现出井喷之势。然而面对众多的品牌和不同的产品种类，不少消费者恐怕又陷入了选择的困惑。看似相同的材质、相似的设计，缘何价格却相差悬殊?厂家各自所标榜的权威机构认证，含金量又有几多?日前CCTV10 《原来如此》节目中播出了《儿童乘车禁区》汽车儿童安全座椅专题，用实验室测试来验证、让真实的数据说话，深入解析了儿童汽车安全座椅的种种认知误区，给消费者提供了一个真实可信的评估依据。

五点式安全带更牢固

节目中所使用的“宝贝第一汽车儿童安全座椅”是从市场上随机购买的，座椅类型是五点式安全座椅。

五点式汽车儿童安全座椅的设计，来源于赛车竞技中的五点式安全带。五点式安全带，是把绕过人的肩膀和臀部的安全带一起固定到双腿之间的卡扣上，通过五条安全带分别对人的上身和腿部进行固定的一种安全带。在汽车急速行驶过程中，如果一旦发生意外，五点式安全带能够瞬间在意外发生时降低由于身体位移而受到的伤害。

从节目中的实验我们可以看到，假娃娃在五点式安全带的保护下身体能够被稳稳地固定在座椅内，比起其他固定方式来说，五点式安全带对身体的固定作用更为全面，受力更为分散，对身体的保护最牢固。更值得一提的是，在整个实验中，测试参数显示：宝贝第一儿童汽车安全座椅的可靠性远远高于国家标准和行业标准。

节目中座椅测试采用的滑台实验时速达到了64公里/小时，而国标为50公里/小时;在国标及目前的欧标中，对于安全座椅的试验均规定为滑台测试，并且都没有对侧面碰撞进行要求，而《原来如此》节目进行的测试不但采用了真车碰撞，更增加了侧面碰撞。碰撞发生时，在宝贝第一儿童汽车安全座椅的保护下，孩子的身体始终被牢牢固定在座椅内，两款“宝贝第一汽车儿童安全座椅”无论正、反向安装，都无一例外地让“儿童”安全渡过了险情，表现堪称完美。

专家提示我们：对于体重10公斤以下的新生儿来说，在使用儿童安全座椅时，必须采用反向安装方式，因为婴儿头的重量会达到整个婴儿的25%，3岁儿童头部的比重也在18%左右，由于婴儿的颈椎还十分脆弱，反向安装儿童汽车安全座椅能让婴儿的背部紧贴着安全座椅，当发生刹车、碰撞等情况，安全座椅可以最大限度地缓冲撞击的冲击力，保护婴儿的安全。

小小锁扣承载生命安全

儿童汽车安全座椅哪个配件的质量最为关键?从五点式安全带的设计原理中我们可以看到，最核心的装置就是五条安全带和连接五条安全带的那个小小卡扣。

节目中对卡扣承重值的测试，给观众留下了深刻的印象，专家告诉我们，在碰撞过程中，卡扣和五点式安全带形成一个安全束缚系统，主要起到束缚儿童和将冲击力从五个方向分散的作用。我国对于儿童汽车安全座椅卡扣的审核是非常严格的。我国对卡扣系统的承重标准为1吨，而节目测试中，宝贝第一汽车儿童安全座椅的卡扣最终在受力超过2.2吨以后才发生断裂，承重标准远远高于国标。且断裂的位置是由于卡扣内部的钢制结构发生形变，塑料件和安全带、甚至是接缝部分都完好无损，证明卡扣的质量远远高于国标。这对于保护儿童生命安全至关重要。

据介绍，宝贝第一汽车儿童安全座椅的卡扣结构设计拥有国家发明专利，并且所有重要部件从原材料采购、生产到验收、出厂，都有严格的程序把控过程和质量追朔体系。宝贝第一汽车儿童安全座椅的卡扣零件均是能承受很大拉力的特殊材质，同时还要可以承受高低温以及空载、负载开启力的要求。一个质量优异的卡扣除了强度必须符合要求，还包括使用寿命(5000次疲劳测试)、高低温、开启力等多方面要求。

除了卡扣，再比如固定安全座椅和ISOFIX底座的螺丝，如果这颗螺丝质量不合格，很有可能造成儿童飞出安全座椅、撞到挡风玻璃、车顶等处造成致命伤害，严重的还会撞碎玻璃飞出车外，危及生命!宝贝第一汽车儿童安全座椅的技术人员告诉我们：在某些消费者关注不到的细微之处，严格把控每一个小小配件的质量，着力于看不到的品质，这才是构成儿童汽车安全座椅安全性的关键，宝贝第一汽车儿童安全座椅的每一颗螺栓的采购都经过了严格的测试和精心的筛选，决不让一件不合格的产品流向市场。

作为国内最早获得欧洲ECE R44、北美FMVSS213等国际相关安全认证标准和德国莱茵TUV质量体系认证的儿童汽车安全座椅制造企业，“宝贝第一”也是目前中国地区最大的“汽车儿童安全座椅”研发企业和制造商。宝贝第一产品曾在世界级的各种专业测评中获得优异成绩，如澳洲四星奖、美国金奖、德国ADAC同级产品冠军等;在各国行业机构与消费者评选中得到一致认可，如美国IIHS的Best Bets、美国JPMA大奖等。每年更是投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费达百万元，致力于“儿童汽车安全座椅”的推陈出新。正如品牌名称“宝贝第一”一样，企业始终秉承着“一切为了宝宝的安全”的宗旨，致力于成为“宝宝和妈妈可信赖的伙伴”。