扒黑幕！为什么不能让汽车在修理厂过夜？ 看完你就知道了

车是人们出行的工具，使用过程中难免会出故障，大部分会送去修车厂维修。通常状况下,车辆因毛病比较严重，送进修理厂时，修车师傅会告诉车主，需要对车子进行检测，先放修理厂，修好了会电话告诉车主来取车。原来这件事也是有黑幕的！

 

网友一表示：有零件被掉包

一车主的车不小心碰了，在朋友介绍的一个专修奔驰，宝马的修理厂修，两天之后去提车，漆水都做的很漂亮。可是开了一个星期之后胎压报警，仔细一看是轮胎慢漏气，去补胎补气之后，开了没10天，老问题又来了，这次仔细检查了，生产日期和另外三条的不一样，事后才知道是修理厂调包了。

 

网友二表示：偷我的油

车子在修理厂放了一夜，就发现油变少了。有些“野鸡”修理厂自己的车基本不去加油站加油，把送修车的油，抽出来加到自己车里，一辆车少抽一点，多抽几辆就行了，绝对够用!

 

网友三表示：车被偷开

晚上出门散步，只听见马路上传来阵阵尖锐的汽车刹车声。走近一看，本来是对面的一修补厂的工作人员在人来人往的马路上飚车。路面上还有一股冲鼻的橡胶味。真是一台不幸的车。

 

 

网友四表示：以旧充好

有的时候，花重金更换了新配件。结果却发现没啥变化，根本就是换了另一个旧的配件。当修理厂提出更换新配件时，就应该提出要求，那就是旧件回收。还可以要求检查新件，核对车行配件清单等。

为了防止以上的情况，小编给大家支招：

首先就是记载数据，例如油表、里程表，并拍照留下证据。更换下的旧配件记得要回来，这样既能够在出现问题的时候成为证据，也能避免修理厂再卖给其他车主。然后车辆故障，尤其是车身状况一定提前弄清楚，并拍照留底，后进行前后对比。最好别过夜，挑选合适的时间去修车，能不过夜尽量不过夜，即使是现场修补也要在旁边盯着，最后提醒大家平常要爱护自己的爱车，尽量避免自己的爱车受到伤害。

 

一：比如经常发生的爆胎

 

有很多惨目忍睹的事故都是由爆胎而引发的。中国高速公路限速120km/h！如果这个速度发生了爆胎事故，那估计没有人能救您，所以一款胎压检测器能让你精准的掌握轮胎状况，减少爆胎情况的发生。

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