
● 底盘悬挂:后多连杆独立悬挂重新回归
时隔2年后,2014款速腾给我们带来了一个极好的消息,从2014款车型开始速腾重新装配后部多连杆独立悬挂。我们在此次静态体验中了解到,悬挂整体硬度还是偏向舒适性的,经过与扭力梁的车身高度对比,测量后独立悬挂的新速腾车身高度要低了2-3cm,这也是最直观的表现。不过对于多连杆独立悬挂,我们在日常使用中最明显的差别就是在舒适性上有一定提升,而对于操控性能,我们在城市驾驶也很少有机会真正体验出独立悬挂的亮点,不过独立悬挂的回归,相信准备购买新速腾的朋友来说是个好消息,我们在随后也会针2014款速腾的独立悬挂进行相应的评测,希望您持续关注。
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