老司机日常保养这些你要注意
汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题。最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄。汽车的其它部件也会因长期使用磨损。所以，爱车保养尤其要注意这个关键。车如人，可以分为三个生命时期。今天，小编要给大家介绍的就是汽车保养常识大全，希望对于广大车主能够有所帮助。
保养=长寿!汽车各年龄段的保养大全
青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：
车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：
车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：
车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
中年期
这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。
正时皮带：
开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
橡胶管：
这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
水缸：
5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
老年期
由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。
自动变速箱的保养：
使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。
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爱车的内饰一样需要保养。使用时间长了，座椅的真皮会老化、变色、甚至开裂，严重缩短使用寿命，美观度更是大打折扣。这款真皮护理上光蜡采用芦荟胶原蛋白天然营养素，深层滋润保养车内真皮，补充真皮所含油分，增加光泽度，延长真皮的青春活力。
长途路上接电话，看导航，听音乐，开车的时候怎么抽得出手去拿电话，所以车里配一个出风口多功能通用型手机支架是非常有必要的，外形设计非常合理，开车的时候手机放在上面很适合，方便简单，而且还避免了司机分散注意力。
行车路上一些耐不住烟瘾的男司机们肯定是会吸烟的，烟里面富含尼古丁等有害气体，过年回去又是大冬天，不会经常开窗通风，为了给坐车后面的家人们一个良好的空气环境。
胎压是事关安全行车的重要因素，如果气压偏高，减震效果不好，会损害发动机底盘及悬挂系统，也会增加爆胎概率；胎压偏低，会减少轮胎寿命，增加油耗；而气压不均则可能出现刹车跑偏，加速磨损等问题。因此一定要准备胎压监测计为爱车实时监测气压，防患于未然！
长途行车高速路口碰瓷是经常发生的，特别是晚上夜间视觉能力下降，如果发生交通事故，负责方是谁也说不清楚。而安装一款夜视行车记录仪则可以记录即便是在夜间的行驶状况，关键时候可以还原事实的真相。
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