翻身战 五款最给力自主品牌车推荐(5)

指导价格：7.68～9.88万元

给力之处：VVT发动机,四轮独立悬挂，经典历史

福美来也许没有了当初新三样的风采，不过他在海马汽车中是绝对的拳头产品，无论是丘比特，还是普力马或者骑士，其销量都不过2000台上下，海马3就更惨淡了，所以如果没有福美来每个月8000台销量支持，海马不要说翻身，就是维持下去都很难。不过老是吃马自达323的资本也是不太靠谱的，毕竟福美来这么多年，也该有些新意了。

推陈出新的第三代福美来外观绝对谈不上前卫，但是融入了当下的设计理念并且符合国人的审美观，流畅的线条并不突兀，整体感觉比较中性平和。发动机盖上的三条棱线以前脸中部的车标作为焦点，突出了海马汽车的品牌形象。 饱满的车尾与车头相呼应，突出的尾灯立体感很强。

福美来三代采用黑色内饰配以黑色木纹装饰条，第一感觉比较显档次，功能分区明显，集合了音响和空调控制的中控台一目了然，有马自达的简单实用风格，上手没有难度； 全系车窗玻璃全部为一键上下的防夹车窗，按键分为两级，第一级为手动控制开启位置，第二季则为自动升降，这在同价位的同级车中很少见；豪华型还带有电动折叠后视镜，既方便又显档次。

针对消费者喜欢更大更气派的购车需求，新福美来的整车尺寸增加不少，整车尺寸为4535*1740*1480mm，轴距为2615mm。相对二代福美来4466*1695*1410mm的尺寸，它的长度增加了69mm、宽度增加了45mm、高度增加了70mm，而它的轴距也相应增加5mm。

2011款福美来搭载了自主研发的1.6LVVT发动机，这款发动机的最大功率能够达到88.2KW/6000rpm，而且最大扭矩可以达到158N.m/4500rpm，全面超越了上一代福美来产品，而且在同级车行列中也能保持领先的地位。排量为1.6升的HA-VVT 发动机怠速较为安静，与之配合的为模拟6速CVT变速箱和5挡手动变速箱，这也是自主车型最新的变速箱搭配方式。新的动力源自海马3，它的到来不仅彻底抛弃了马自达ZII动力，性能有了明显提升外，而且再也不用加97号汽油，这对于经济用户而言意义不小。

底盘方面，第三代福美来仍然是前麦弗逊以及后多连杆式独立悬挂系统，前后悬挂都配备了稳定杆，最大的特点就是运动性有大大提高。而经过调校以后，车辆的减震系统更符合家用轿车的舒适性，在经过颠簸路面的时候，减震系统能吸收掉大部分的冲击，使驾乘人员在车内能保持比较舒适性姿态。

福美来的保养周期仍然是5000公里，小保养费用大概是240元，大保养支出是500元，后期养护和同级车型差不多。2年或6万公里质量担保周期确实不长，但考虑到整车经受多年市场考验，应该还是能够放心的。

结语：尽管以上车型都不是什么豪华品牌的知名车型，但对于老百姓来说，这些可以作为自主品牌的支柱车是值得信赖的。毕竟他们有着较为丰富的改进历史，或者具有自身创新的意义。更重要的是，他们都是各自主车企的拳头或重点产品，其销量是可以为我们做出选择依据的。。